《交通环保》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,以宣传交通环保政策法规、研究交通环保科技问题、探讨交通环保管理理论与实践、介绍国内外先进技术与经验、普及环境保护知识、传递环保市场信息为主。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 | 1374 | 2843 |
交通运输工程 | 397 | 1513 |
政治法律 | 39 | 79 |
理学 | 33 | 169 |
经济管理 | 31 | 42 |
一般工业技术 | 28 | 138 |
农业科学 | 17 | 104 |
自动化与计算机技术 | 11 | 28 |
天文地球 | 9 | 38 |
化学工程 | 8 | 43 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 647 | 2183 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 213 | 566 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 179 | 920 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 168 | 435 |
环境科学与工程 / 环境科学 | 65 | 405 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 46 | 131 |
政治法律 / 法学 | 37 | 78 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 35 | 248 |
理学 / 物理 | 27 | 129 |
理学 / 声学 | 26 | 129 |
作者:吴丽娜; 沈毅; 王红瑞; 晏晓林
作者:张晓峰; 董小林; 赵剑强
作者:梁波; 陆雍森; 杨瑾; 蒋大和; 包存宽
作者:刘振涛; 李义良
作者:杨晓宇; 吴小萍; 冉茂平
作者:裴文文; 于雷; 杨方; 王文; 王丽水; 宋国华
作者:刘龙; 高航; 孙建斌
学术之家很热情,书质量很好,卖家服务也很好。收到的书看起来都是全新,货物包装的很好,品相很好,包装非常专业,发货申诉,客服服务十分周到。负责任的学术之家。
从不错过一期,就是简单地喜欢这本杂志,她独特的内容富有的吸引力很特别,读了之后能够引发人深思,很有文学深度的一本书。
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学术之家送货速度很快,封面很简洁干净,期待很久的书终于买到手了,是一本不可多得的好书,内容很棒,需要细细体会。真后悔没有早点遇到学术之家。会带来更多的惊喜与指导。
交通环保杂志的审稿流程非常规范。编辑老师超棒。处理稿件很及时,也很细心。排版校稿也非常认真仔细,反复联系作者多次,很敬业。外审老师意见也很是中肯,直击文章要害。非常专业哦!不错的杂志。
编辑老师都挺负责,审稿专家的意见也和专业很仔细,按照修改意见修改后感觉论文提升了很多。挺好挺负责的期刊,推荐。
交通环保是一个挺不错的杂志,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。4月底投的,期间修改了两次,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。
我个人觉得该杂志各个步骤挺正规的,之前投它也是因为它的杂志主页看上去很正规,看着比较让人放心,事实证明也确实如此,值得推荐!
外审之前先得经过主编初审,非常正规的杂志!从投稿到得到用稿通知前后用了一个半月的时间,速度还算可以的。外审专家提出了修改意见,建议修改后发表。我按照要求修改后提交编辑部在线投稿系统,过一周左右拿到了用稿通知。
交通环保杂志的审稿速度是相当的快,审稿也专业。这个杂志还是按照自己固有的时间节点来处理稿件的!不像有些杂志,根本不按照自己规定的时间完成任务!值得称赞的杂志!支持投稿~
第一次投交通环保杂志,整体感觉流程比较规范工作人员的审稿速度也比较快,外审老师的意见对提升文章水平有很大的帮助。
杂志是非常不错的期刊,审稿非常快,审稿流程也很专业,对文章理论有一定的要求。两个外审2个半月结束了,针对建议给也认真给予了修改回复,提交后稿件处理差不多一周,收到是个好结果,被收录啦!
杂志的审稿速度真心很快,每一次的审稿过程基本都不会拖太久,审稿过程很正规,编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害,如果有创新性会给与更多的考虑机会,非常好的期刊!
从投稿到发表,如果运气好,大概也就7个月吧。审稿周期大概两个月到两个半月,半个月修回,等两个出版周期基本就可以出来了。审稿专家的意见都很中肯,编辑很负责任。以后还会考虑投的。
2015年4月底投了一篇,5月中旬返回大修,6月初录用,自己修改花了比较多的时间,交通环保杂志的审稿速度比较快,编委处理稿件效率高,修改后对文章提高较大!
交通环保杂志只要文章质量好,就能过关。投的人多,竞争很激烈。我投的是一篇综述,就是版面费实在有点贵。但是这个期刊认可度在国内相当高。文章质量可以的话,建议考虑。
我的文章投过去一个月外审完毕接收了,小修。交了版面费就录用了,时间2个月。感觉交通环保杂志还不错。客服服务态度好,省了不少麻烦,推荐需要的朋友使用!
审稿特别快,一个月几乎就返修了。悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用。于是返修之后,就送主编,一送就一个月没有消息。我在交通环保杂志之后投的一篇都有结果了,交通环保杂志还没有结果。等啊等,终于等到录用通知了。虽然是我的第一篇论文,可是却在第二个收到结果。双喜临门的感觉!
初审用了一周,专家外审用了2周,国庆回来通知修改。修改后两周复审、终审,通知修改,修改后几天就录用了。接近两个多月吧,感觉挺快的。
第一次投交通环保杂志,之前看了各位网友的留言,小弟有点心惊胆战的,谁知道,可能是我人品爆发了吧,初审,外审都很快,大概2个月就直接通知录用了,速度还是很快的,其他网友所说的慢,那要得看是什么方向的吧,估计有些方向的论文审稿比较快,而有些就比较慢了。还有就是,之前我担心自己是大专生生,会被拒稿,谁知道还是同等对待,总之我感觉还是挺不错的。
交通环保速度很快,一个月左右收到编辑通知,改了几句话,分析不是很准确。
速度挺快的,要是着急的话可以投,基本上一个月不到就有消息了。
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