《交通环保》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,以宣传交通环保政策法规、研究交通环保科技问题、探讨交通环保管理理论与实践、介绍国内外先进技术与经验、普及环境保护知识、传递环保市场信息为主。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
专论、研究与探讨、IMO资料、消息动态
1.本刊对采用的稿件有修改权,若不同意,请来稿时注明。
2.脚注用宋体小五号字。中国年号、古籍卷数请用中文数字。其他如公历年份、期刊卷期号、页码等,均请用阿拉伯数字。
3.规范使用参考文献,核对准确,一律采用页下注,每页重新编号,序号格式为①、②……。
4.来稿请附姓名、性别、岀生年月、供职机构、职称、通信地址、邮编、电话、电子邮箱等个人信息。
5.题目力求简明醒目、确切,反映出文章的主题。中文题目一般不超过20个汉字,顶格排。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 | 1374 | 2795 |
交通运输工程 | 396 | 1472 |
政治法律 | 39 | 75 |
理学 | 33 | 168 |
经济管理 | 31 | 41 |
一般工业技术 | 28 | 137 |
农业科学 | 17 | 103 |
自动化与计算机技术 | 11 | 28 |
天文地球 | 9 | 37 |
化学工程 | 8 | 42 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 647 | 2142 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 213 | 549 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 178 | 896 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 168 | 424 |
环境科学与工程 / 环境科学 | 65 | 401 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 46 | 125 |
政治法律 / 法学 | 37 | 74 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 35 | 243 |
理学 / 物理 | 27 | 128 |
理学 / 声学 | 26 | 128 |
作者:吴丽娜; 沈毅; 王红瑞; 晏晓林
作者:张晓峰; 董小林; 赵剑强
作者:梁波; 陆雍森; 杨瑾; 蒋大和; 包存宽
作者:刘振涛; 李义良
作者:杨晓宇; 吴小萍; 冉茂平
作者:裴文文; 于雷; 杨方; 王文; 王丽水; 宋国华
作者:刘龙; 高航; 孙建斌
从不错过一期,就是简单地喜欢这本杂志,她独特的内容富有的吸引力很特别,读了之后能够引发人深思,很有文学深度的一本书。
交通环保杂志的审稿流程非常规范。编辑老师超棒。处理稿件很及时,也很细心。排版校稿也非常认真仔细,反复联系作者多次,很敬业。外审老师意见也很是中肯,直击文章要害。非常专业哦!不错的杂志。
我个人觉得该杂志各个步骤挺正规的,之前投它也是因为它的杂志主页看上去很正规,看着比较让人放心,事实证明也确实如此,值得推荐!
第一次投交通环保杂志,整体感觉流程比较规范工作人员的审稿速度也比较快,外审老师的意见对提升文章水平有很大的帮助。
从投稿到发表,如果运气好,大概也就7个月吧。审稿周期大概两个月到两个半月,半个月修回,等两个出版周期基本就可以出来了。审稿专家的意见都很中肯,编辑很负责任。以后还会考虑投的。
我的文章投过去一个月外审完毕接收了,小修。交了版面费就录用了,时间2个月。感觉交通环保杂志还不错。客服服务态度好,省了不少麻烦,推荐需要的朋友使用!
第一次投交通环保杂志,之前看了各位网友的留言,小弟有点心惊胆战的,谁知道,可能是我人品爆发了吧,初审,外审都很快,大概2个月就直接通知录用了,速度还是很快的,其他网友所说的慢,那要得看是什么方向的吧,估计有些方向的论文审稿比较快,而有些就比较慢了。还有就是,之前我担心自己是大专生生,会被拒稿,谁知道还是同等对待,总之我感觉还是挺不错的。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津新港二号路37号,邮编:300456。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。